Баласанян Григорий Арамович — различия между версиями
Sfedosov (обсуждение | вклад) м |
|||
(не показаны 4 промежуточные версии 3 участников) | |||
Строка 20: | Строка 20: | ||
| место смерти = Санкт-Петербург, Россия | | место смерти = Санкт-Петербург, Россия | ||
| краткая информация = Заместитель генерального директора по науке ЦНИИ технологии судостроения | | краткая информация = Заместитель генерального директора по науке ЦНИИ технологии судостроения | ||
− | | тэг01 = | + | | тэг01 =Герой Социалистического Труда |
− | | тэг02 = | + | | тэг02 =Заслуженный инженер Грузинской ССР |
− | | тэг03 = | + | | тэг03 =Заслуженный инженер Литовской ССР |
− | | тэг04 = | + | | тэг04 =Депутат |
| тэг05 = | | тэг05 = | ||
− | }} | + | }}{{Медали}} |
=Биография= | =Биография= | ||
Строка 49: | Строка 49: | ||
В сентябре 1962 Г.Баласанян был назначен директором Балтийского судостроительного завода в Клайпеде. При его непосредственном участии был построен большой морозильный рыболовный траулер № 394. Под его руководством завод построил также два дока в экспортно-тропическом исполнении. | В сентябре 1962 Г.Баласанян был назначен директором Балтийского судостроительного завода в Клайпеде. При его непосредственном участии был построен большой морозильный рыболовный траулер № 394. Под его руководством завод построил также два дока в экспортно-тропическом исполнении. | ||
+ | |||
+ | В 1963 году был избран депутатом Клайпедского городского Совета депутатов трудящихся, а в ноябре того же года - член Клайпедского горкома КП Литвы и делегатом XIV съезда КП Литвы. | ||
14 августа 1964 Г.Баласанян был назначен заместителем директора организации п/я 609 (ЦНИИТС) по внедрению неметаллических материалов по судостроению. Данный институт был ведущим научным центром страны по технологии военного кораблестроения.<ref>В лабораториях института была разработана технология неметаллических материалов и изделий из них. Был создан импульсный метод контроля качества стеклопластики в готовых конструкциях без их разрушения. Одновременно на заводе была разработана технология для монтажа торпедного вооружения, комплекс оборудований для механической обработки торпедного аппарата и комплекс средств для его измерения. Для испытания механизмов оборудования кораблей были также разработаны и внедрены технологии с использованием имитационных средств, в результате чего вдвое сократился цикл испытания объекта. Одновременно были разработаны высококачественные гидроакустические покрытия корпусов подводных лодок и технологии их нанесения и снятия. В институте была проведена большая работа по созданию автоматизированной системы проектирования и подготовки производства.</ref> | 14 августа 1964 Г.Баласанян был назначен заместителем директора организации п/я 609 (ЦНИИТС) по внедрению неметаллических материалов по судостроению. Данный институт был ведущим научным центром страны по технологии военного кораблестроения.<ref>В лабораториях института была разработана технология неметаллических материалов и изделий из них. Был создан импульсный метод контроля качества стеклопластики в готовых конструкциях без их разрушения. Одновременно на заводе была разработана технология для монтажа торпедного вооружения, комплекс оборудований для механической обработки торпедного аппарата и комплекс средств для его измерения. Для испытания механизмов оборудования кораблей были также разработаны и внедрены технологии с использованием имитационных средств, в результате чего вдвое сократился цикл испытания объекта. Одновременно были разработаны высококачественные гидроакустические покрытия корпусов подводных лодок и технологии их нанесения и снятия. В институте была проведена большая работа по созданию автоматизированной системы проектирования и подготовки производства.</ref> | ||
Строка 55: | Строка 57: | ||
Похоронен на Южном кладбище. | Похоронен на Южном кладбище. | ||
+ | |||
==Сочинения== | ==Сочинения== | ||
Более 20 научных трудов. | Более 20 научных трудов. | ||
Строка 62: | Строка 65: | ||
*Заслуженный инженер Литовской ССР | *Заслуженный инженер Литовской ССР | ||
=Библиография= | =Библиография= | ||
+ | *Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века.Т.3.-Ер.:"Амарас", 2005, 388 с. +78 ил., с 120-123 | ||
*Арутюнян К.А., Погосян Г.Р. Вклад армянского народа в победу в Великой Отечественной войне. Ер., 2010. C. 812-813 | *Арутюнян К.А., Погосян Г.Р. Вклад армянского народа в победу в Великой Отечественной войне. Ер., 2010. C. 812-813 | ||
Строка 68: | Строка 72: | ||
[[Категория:Выдающиеся деятели России]] | [[Категория:Выдающиеся деятели России]] | ||
[[Категория:Герои Социалистического труда]] | [[Категория:Герои Социалистического труда]] | ||
− | [[Категория:Заслуженные инженеры]] | + | [[Категория:Заслуженные инженеры Грузинской ССР]] |
− | [[Категория:Заслуженные инженеры]] | + | [[Категория:Заслуженные инженеры Литовской ССР]] |
Текущая версия на 14:10, 28 февраля 2013
Содержание
Биография
Родился 27 апреля 1915 в Тбилиси.
После окончания школы с отличными оценками, он поступил в Одесский институт инженеров водного транспорта. В 1940 он с отличием окончил институт по специальности - инженер-судомеханик.
Трудовую деятельность начал в 1940 на судостроительном заводе в Хабаровске.
В годы Великой Отечественной войны
В 1941 он был назначен главным строителем кораблей и начальником достроечной базы в Комсомольске-на-Амуре.
В тяжелых условиях военного времени он обеспечивал строительство, ремонт и сдачу в эксплуатацию кораблей Тихоокеанского флота и Амурской флотилии.
В 1942 он выполнил ответственное задание ГКО - эвакуировал из Сталинграда в Хабаровск два недостроенных корабля. Они были достроены и переданы в состав Тихоокеанского флота.
В 1945 под руководством Г. Баласаняна досрочно был завершен капитальный ремонт корабля «Киров», который успешно участвовал в войне с Японией. За этот корабль Г.Баласанян получил свой первый орден.
В послевоенные годы
В 1945 приказом министра судостроительной промышленности Г.Баласанян был переведен ответственным сдатчиком на завод в Поти, где проработал до 1962, занимая должность заместителя директора, затем главного инженера и директора завода. Завод производил ремонт военных судов и судов китобойной флотилии.
С 1960 завод одновременно приступил к строительству самых больших теплоходов на подводных крыльях из алюминиево-магниевых сплавов.
В сентябре 1962 Г.Баласанян был назначен директором Балтийского судостроительного завода в Клайпеде. При его непосредственном участии был построен большой морозильный рыболовный траулер № 394. Под его руководством завод построил также два дока в экспортно-тропическом исполнении.
В 1963 году был избран депутатом Клайпедского городского Совета депутатов трудящихся, а в ноябре того же года - член Клайпедского горкома КП Литвы и делегатом XIV съезда КП Литвы.
14 августа 1964 Г.Баласанян был назначен заместителем директора организации п/я 609 (ЦНИИТС) по внедрению неметаллических материалов по судостроению. Данный институт был ведущим научным центром страны по технологии военного кораблестроения.[1]
Григорий Арамович Баласанян скончался в Санкт-Петербурге 29 августа в 1995.
Похоронен на Южном кладбище.
Сочинения
Более 20 научных трудов.
Достижения
- Герой Социалистического Труда
- Заслуженный инженер Грузинской ССР
- Заслуженный инженер Литовской ССР
Библиография
- Саркисян А.Е. Армяне-военные ученые, конструкторы, производственники и испытатели XX века.Т.3.-Ер.:"Амарас", 2005, 388 с. +78 ил., с 120-123
- Арутюнян К.А., Погосян Г.Р. Вклад армянского народа в победу в Великой Отечественной войне. Ер., 2010. C. 812-813
Сноски
- ↑ В лабораториях института была разработана технология неметаллических материалов и изделий из них. Был создан импульсный метод контроля качества стеклопластики в готовых конструкциях без их разрушения. Одновременно на заводе была разработана технология для монтажа торпедного вооружения, комплекс оборудований для механической обработки торпедного аппарата и комплекс средств для его измерения. Для испытания механизмов оборудования кораблей были также разработаны и внедрены технологии с использованием имитационных средств, в результате чего вдвое сократился цикл испытания объекта. Одновременно были разработаны высококачественные гидроакустические покрытия корпусов подводных лодок и технологии их нанесения и снятия. В институте была проведена большая работа по созданию автоматизированной системы проектирования и подготовки производства.
- Персоналии
- Санкт-Петербург
- Россия
- Тбилиси
- Грузия
- Дата рождения:апр-27
- Дата смерти:авг-29
- Год рождения:1915
- Год смерти:1995
- Герой Социалистического Труда
- Заслуженный инженер Грузинской ССР
- Заслуженный инженер Литовской ССР
- Депутат
- Выдающиеся деятели России
- Герои Социалистического труда
- Заслуженные инженеры Грузинской ССР
- Заслуженные инженеры Литовской ССР