Керкорян Кирк — различия между версиями
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
Vgabdulin (обсуждение | вклад) |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
{{Персона | {{Персона | ||
| name-ru-main = Керкорян Кирк | | name-ru-main = Керкорян Кирк | ||
− | | name-ru-01 = | + | | name-ru-01 = Григорян Григорий Агаронович |
| name-ru-02 = Кркорян Кирк | | name-ru-02 = Кркорян Кирк | ||
− | | name-ru-03 = | + | | name-ru-03 = Киркорян Кирк |
− | | name-lat = | + | | name-ru-04 = Керкорян Грикор |
+ | | name-ru-05 = Керкорян Керк | ||
+ | | name-ru-06 = Керкорян Керкор | ||
+ | | name-lat = | ||
| name-en = Kerkorian Kirk | | name-en = Kerkorian Kirk | ||
| name-am = | | name-am = | ||
Строка 16: | Строка 19: | ||
| портрет = 585 4.png | | портрет = 585 4.png | ||
| дата рождения = 06.06.1917 | | дата рождения = 06.06.1917 | ||
− | | место рождения = | + | | место рождения = Фресно, США |
| дата смерти = | | дата смерти = | ||
| место смерти = | | место смерти = | ||
Строка 27: | Строка 30: | ||
}} | }} | ||
=Биография= | =Биография= | ||
− | Родился 6 июня 1917 в г. | + | Родился 6 июня 1917 в г. Фресно (штат Калифорния, США). |
− | + | С 9 лет Керк стал зарабатывать собственным трудом. После восьми классов оставил школу, чтобы работать автомехаником и заниматься боксом. Скоро он стал местным чемпионом в полусреднем весе среди любителей. | |
− | + | До 1935 - он занимался мелким бизнесом. | |
− | В | + | В 1939 - увлекся авиацией. Учился в авиационной школе, был пилотом-инструктором Британских королевских воздушных сил. |
− | + | В годы Второй мировой войны - переправлял бомбардировщики «Москит» из Канады на Британские острова. | |
− | + | После войны летал на самолетах через Атлантический океан. Всего за два с половиной года службы в британских ВВС Керк перегнал в Европу 33 самолета. | |
− | + | К. Киркорян занялся торговлей самолетами, открыл чартерные авиалинии. Он был одним из пионеров в этом направлении бизнеса. | |
+ | |||
+ | В 1947 - купил маленькую чартерную авиакомпанию «Лос-Анджелес Айр Сервис» (Los Angeles Air Service), имея три самолета. | ||
+ | |||
+ | Его зачислили в миллионеры тогда, когда он в к. 50-х стал оперировать сделками с авиационными компаниями-гигантами. Такими, как Transinternational Airlines, Transamerika Corporation и т. д. | ||
+ | |||
+ | В 1965 - он акционировал Trans International Airlines и провел первичное размещение акций. За следующие три года цена акций компании более чем утроилась, и в 1968 он продал ее более крупной авиакомпании TransAmerica. И по условиям сделки получил 104 млн. долл. наличными и еще крупный пакет акций TransAmerica стоимостью около 85 млн. долл. | ||
В 1967 - он изменил род деятельности, построил самый большой отель в Лас Вегасе (отель «Фламинго Интернейшнл») и продал его за 140 млн. в следующем году. | В 1967 - он изменил род деятельности, построил самый большой отель в Лас Вегасе (отель «Фламинго Интернейшнл») и продал его за 140 млн. в следующем году. | ||
− | В 1968 - занялся кинобизнесом и в следующем году стал директором «Метро Голдвин | + | В 1968 - занялся кинобизнесом и в следующем году стал директором «Метро Голдвин Майер» (MGM), к которому он в дальнейшем добавил «Юнайтед Артистс» (1976), «Коламбия Пикчерс» (1980) и «20 сенчери Фокс».<ref><small>Кинокомпания Metro Goldvin Mayer – жемчужина Голливуда, у которой в фильмотеке более 4000 картин. Киркорян является владельцем 80 процентов акций компании. Он три раза ее продавал и дважды снова приобретал. Не так давно он вновь выставил MGM на продажу, предполагая выручить 7 млрд. долларов.</small></ref> |
+ | |||
+ | Восьмидесятые годы отличались пассивностью в области постановок, и творческая скудость не могла не сказаться на бизнесе. Потерпев убытки, Керкорян поспешил избавиться от «Колумбия Пикчерс» и счел более надежным вложить деньги в игорный бизнес. | ||
+ | |||
+ | В декабре 1987 - «Форчун» опубликовал список первых 400 миллионеров США. Керкорян вошел в него пятьдесят первым. Через три года он продал «Юнайтед Артистс» австралийскому телеобъединению за миллиард и перебрался на тридцать седьмое место. | ||
В начале 90-х Киркорян принялся скупать акции автомобильного концерна Chrysler Corporation. Позже, 6 мая 1998 года, в результате однодневного повышения курса принадлежащих ему акций путем объявления о слиянии с другой компанией, c немецкой Daimler-Benz, он за день заработал 660 миллионов долларов. На сегодня бизнесмен является самым крупным акционером компании. Знающие люди говорят, что её стоимость - 32 миллиарда евро. | В начале 90-х Киркорян принялся скупать акции автомобильного концерна Chrysler Corporation. Позже, 6 мая 1998 года, в результате однодневного повышения курса принадлежащих ему акций путем объявления о слиянии с другой компанией, c немецкой Daimler-Benz, он за день заработал 660 миллионов долларов. На сегодня бизнесмен является самым крупным акционером компании. Знающие люди говорят, что её стоимость - 32 миллиарда евро. | ||
Строка 53: | Строка 66: | ||
Его помощь исторической родине позволила отремонтировать и построить новые дороги, в том числе стратегически важные магистрали, обновить туннели и городское хозяйство. В пострадавших от землетрясения 1988 года районах появились сотни домов, выстроенных для жертв стихии. Их возвел благотворительный фонд «Линси», патронируемый Киркоряном. Благодаря «Линси», в Армении обрели работу свыше 11 тысяч человек. | Его помощь исторической родине позволила отремонтировать и построить новые дороги, в том числе стратегически важные магистрали, обновить туннели и городское хозяйство. В пострадавших от землетрясения 1988 года районах появились сотни домов, выстроенных для жертв стихии. Их возвел благотворительный фонд «Линси», патронируемый Киркоряном. Благодаря «Линси», в Армении обрели работу свыше 11 тысяч человек. | ||
− | Филантропический размах Киркоряна коснулся и культурных объектов республики: музеи, театры, картинные галереи в последнее время роскошно отремонтированы и модернизированы.<ref><small>С 2001 фонд «Линси» выделил Армении 151 млн. америк. долл. для строительства дорог, зданий в зоне землетрясений, реконструкции культурных фондов и др. и 21 млн. америк. долл. для развития малого и среднего бизнеса.</small></ref> | + | Филантропический размах Киркоряна коснулся и культурных объектов республики: музеи, театры, картинные галереи в последнее время роскошно отремонтированы и модернизированы.<ref><small>С 2001 фонд «Линси» выделил Армении 151 млн. америк. долл. для строительства дорог, зданий в зоне землетрясений, реконструкции культурных фондов и др. и 21 млн. америк. долл. для развития малого и среднего бизнеса. В 2003 - Керкорян пожертвовал на развитие культуры в Армении 200 млн. долл.</small></ref> |
==Достижения== | ==Достижения== | ||
Строка 66: | Строка 79: | ||
==Разное== | ==Разное== | ||
− | * | + | *В 1890 - дед Керка, Гаспар, эмигрировал из Харберда (Западная Армения) в Южную Калифорнию и обосновался в долине Сан-Хоакин. Через пятнадцать лет его сын Агарон женился. У [[Григорян Агарон|Агарона (Аарона)]] было четырёх детей. Керкор, или Керк, как его все называли, был самым младшим. Агарон кое-как сводил концы с концами, занимаясь торговлей фруктами, пока в 1921 - Америку не поразил очередной экономический спад. Тогда, чтобы прокормиться, Керкоряны перебрались в большой город Лос-Анджелес. |
− | * | + | *Президент корпорации «Tracinda Corporation», его собственная холдинговая компания базируется в Беверли-Хиллз (Калифорния). Компания названа в честь двух его дочерей - [[Киркорян Тресси|Тресси]] и [[Киркорян Линда|Линды]]. Согласно журналу «Форбс», общее состояние Киркоряна оценивается в 15 млрд. долларов (2007). |
− | *Личную жизнь миллиардер не афиширует. | + | *Керк вывел формулу своего успеха, которой потом не раз делился с менее богатыми соотечественниками. «Я просто не пытаюсь обглодать кость дочиста, - объясняет он. - Не жду, пока цены достигнут максимума. Ведь они имеют привычку неожиданно падать. Я делаю свой ход уже тогда, когда прибыль кажется мне справедливой». |
+ | *Личную жизнь миллиардер не афиширует. Он живет в роскошной резиденции в пригороде Лас-Вегаса, передвигается по миру на собственном реактивном самолете DC-9 ценой $18 млн или 45-метровой яхте. | ||
=Библиография= | =Библиография= | ||
==Литература== | ==Литература== | ||
*Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5 | *Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5 | ||
+ | *Я – армянин. Ер., 2000 | ||
==Ссылки== | ==Ссылки== | ||
*Знаменитости / Армянский сайт для друзей / Кирк Керкорян. Американский миллиардер армянского происхождения [http://acher.ru/znam/] | *Знаменитости / Армянский сайт для друзей / Кирк Керкорян. Американский миллиардер армянского происхождения [http://acher.ru/znam/] | ||
*Керкорян Кирк / Википедия [http://ru.wikipedia.org/wiki/Керкорян%2C_Кирк] | *Керкорян Кирк / Википедия [http://ru.wikipedia.org/wiki/Керкорян%2C_Кирк] | ||
+ | *Люди [http://www.peoples.ru/state/rich/kerkorian/] | ||
*Новости из Армении на Ереван.Ру / Кирк Керкорян продолжает "играть в сделки" [http://www.yerevan.ru/news/?task=detailed&id=5675] | *Новости из Армении на Ереван.Ру / Кирк Керкорян продолжает "играть в сделки" [http://www.yerevan.ru/news/?task=detailed&id=5675] | ||
*Forbes.com: Forbes 400 Richest in America 2004 [http://www.forbes.com/finance/lists/54/2004/LIR.jhtml?passListId=54&passYear=2004&passListType=Person&uniqueId=NINP&datatype=Person] | *Forbes.com: Forbes 400 Richest in America 2004 [http://www.forbes.com/finance/lists/54/2004/LIR.jhtml?passListId=54&passYear=2004&passListType=Person&uniqueId=NINP&datatype=Person] | ||
*Kirk Kerkorian / Armeniapedia.org [http://www.armeniapedia.org/index.php?title=Kirk_Kerkorian] | *Kirk Kerkorian / Armeniapedia.org [http://www.armeniapedia.org/index.php?title=Kirk_Kerkorian] | ||
*The First 100 Persons Who Shaped Southern Nevada [http://www.1st100.com/part3/kerkorian.html] | *The First 100 Persons Who Shaped Southern Nevada [http://www.1st100.com/part3/kerkorian.html] | ||
+ | *Знаменитости Rin.Ru [http://persona.rin.ru/view/f/0/36108/kerkorjan-kerkor] | ||
+ | |||
Версия 11:25, 13 марта 2008
Содержание
Биография
Родился 6 июня 1917 в г. Фресно (штат Калифорния, США).
С 9 лет Керк стал зарабатывать собственным трудом. После восьми классов оставил школу, чтобы работать автомехаником и заниматься боксом. Скоро он стал местным чемпионом в полусреднем весе среди любителей.
До 1935 - он занимался мелким бизнесом.
В 1939 - увлекся авиацией. Учился в авиационной школе, был пилотом-инструктором Британских королевских воздушных сил.
В годы Второй мировой войны - переправлял бомбардировщики «Москит» из Канады на Британские острова.
После войны летал на самолетах через Атлантический океан. Всего за два с половиной года службы в британских ВВС Керк перегнал в Европу 33 самолета.
К. Киркорян занялся торговлей самолетами, открыл чартерные авиалинии. Он был одним из пионеров в этом направлении бизнеса.
В 1947 - купил маленькую чартерную авиакомпанию «Лос-Анджелес Айр Сервис» (Los Angeles Air Service), имея три самолета.
Его зачислили в миллионеры тогда, когда он в к. 50-х стал оперировать сделками с авиационными компаниями-гигантами. Такими, как Transinternational Airlines, Transamerika Corporation и т. д.
В 1965 - он акционировал Trans International Airlines и провел первичное размещение акций. За следующие три года цена акций компании более чем утроилась, и в 1968 он продал ее более крупной авиакомпании TransAmerica. И по условиям сделки получил 104 млн. долл. наличными и еще крупный пакет акций TransAmerica стоимостью около 85 млн. долл.
В 1967 - он изменил род деятельности, построил самый большой отель в Лас Вегасе (отель «Фламинго Интернейшнл») и продал его за 140 млн. в следующем году.
В 1968 - занялся кинобизнесом и в следующем году стал директором «Метро Голдвин Майер» (MGM), к которому он в дальнейшем добавил «Юнайтед Артистс» (1976), «Коламбия Пикчерс» (1980) и «20 сенчери Фокс».[1]
Восьмидесятые годы отличались пассивностью в области постановок, и творческая скудость не могла не сказаться на бизнесе. Потерпев убытки, Керкорян поспешил избавиться от «Колумбия Пикчерс» и счел более надежным вложить деньги в игорный бизнес.
В декабре 1987 - «Форчун» опубликовал список первых 400 миллионеров США. Керкорян вошел в него пятьдесят первым. Через три года он продал «Юнайтед Артистс» австралийскому телеобъединению за миллиард и перебрался на тридцать седьмое место.
В начале 90-х Киркорян принялся скупать акции автомобильного концерна Chrysler Corporation. Позже, 6 мая 1998 года, в результате однодневного повышения курса принадлежащих ему акций путем объявления о слиянии с другой компанией, c немецкой Daimler-Benz, он за день заработал 660 миллионов долларов. На сегодня бизнесмен является самым крупным акционером компании. Знающие люди говорят, что её стоимость - 32 миллиарда евро.
Он является владельцем гостиниц, казино, высококлассных авиалиний и «Тим парка» в Лас - Вегасе стоимостью 1 миллиард долларов.
С 1992 - занимался благотворительностью в независимой республике Армении, он также щедро жертвовал Арцаху, поддерживая его борьбу за независимость.
Его помощь исторической родине позволила отремонтировать и построить новые дороги, в том числе стратегически важные магистрали, обновить туннели и городское хозяйство. В пострадавших от землетрясения 1988 года районах появились сотни домов, выстроенных для жертв стихии. Их возвел благотворительный фонд «Линси», патронируемый Киркоряном. Благодаря «Линси», в Армении обрели работу свыше 11 тысяч человек.
Филантропический размах Киркоряна коснулся и культурных объектов республики: музеи, театры, картинные галереи в последнее время роскошно отремонтированы и модернизированы.[2]
Достижения
- Удостоен звания Национальный Герой Армении
Изображения
Разное
- В 1890 - дед Керка, Гаспар, эмигрировал из Харберда (Западная Армения) в Южную Калифорнию и обосновался в долине Сан-Хоакин. Через пятнадцать лет его сын Агарон женился. У Агарона (Аарона) было четырёх детей. Керкор, или Керк, как его все называли, был самым младшим. Агарон кое-как сводил концы с концами, занимаясь торговлей фруктами, пока в 1921 - Америку не поразил очередной экономический спад. Тогда, чтобы прокормиться, Керкоряны перебрались в большой город Лос-Анджелес.
- Президент корпорации «Tracinda Corporation», его собственная холдинговая компания базируется в Беверли-Хиллз (Калифорния). Компания названа в честь двух его дочерей - Тресси и Линды. Согласно журналу «Форбс», общее состояние Киркоряна оценивается в 15 млрд. долларов (2007).
- Керк вывел формулу своего успеха, которой потом не раз делился с менее богатыми соотечественниками. «Я просто не пытаюсь обглодать кость дочиста, - объясняет он. - Не жду, пока цены достигнут максимума. Ведь они имеют привычку неожиданно падать. Я делаю свой ход уже тогда, когда прибыль кажется мне справедливой».
- Личную жизнь миллиардер не афиширует. Он живет в роскошной резиденции в пригороде Лас-Вегаса, передвигается по миру на собственном реактивном самолете DC-9 ценой $18 млн или 45-метровой яхте.
Библиография
Литература
- Саркисян С. Т. Энциклопедия Арцах-Карабаха. Спб., 2005. - 312 с.: ил. ISBN 5-9676-0034-5
- Я – армянин. Ер., 2000
Ссылки
- Знаменитости / Армянский сайт для друзей / Кирк Керкорян. Американский миллиардер армянского происхождения [1]
- Керкорян Кирк / Википедия [2]
- Люди [3]
- Новости из Армении на Ереван.Ру / Кирк Керкорян продолжает "играть в сделки" [4]
- Forbes.com: Forbes 400 Richest in America 2004 [5]
- Kirk Kerkorian / Armeniapedia.org [6]
- The First 100 Persons Who Shaped Southern Nevada [7]
- Знаменитости Rin.Ru [8]
Сноски
- ↑ Кинокомпания Metro Goldvin Mayer – жемчужина Голливуда, у которой в фильмотеке более 4000 картин. Киркорян является владельцем 80 процентов акций компании. Он три раза ее продавал и дважды снова приобретал. Не так давно он вновь выставил MGM на продажу, предполагая выручить 7 млрд. долларов.
- ↑ С 2001 фонд «Линси» выделил Армении 151 млн. америк. долл. для строительства дорог, зданий в зоне землетрясений, реконструкции культурных фондов и др. и 21 млн. америк. долл. для развития малого и среднего бизнеса. В 2003 - Керкорян пожертвовал на развитие культуры в Армении 200 млн. долл.